我们通过写心得体会，可以不断抒发自己内心的感受，心得体会的运用，在当下的社会下呈现上升的趋势，以下是满满范文网小编精心为您推荐的大队委的心得体会6篇，供大家参考。
大队委的心得体会篇1
时间过的真快，五个整天的辅导员培训即将结束，回顾这些日子，感受颇多，可又有一种无从说起的感觉。
开班的第一天，让我印象深刻。辅导员王伟杰老师让我们临时组建的中队、小队，从自我介绍到起队名、选队长、定队歌、做游戏的活动中，小队成员由不认识到认识，由互不相干到团结协作。虽然最后的游戏我们输了，我们仍觉得我们的心紧紧抱在一起，荣辱与共。从中，我们学到了交往、协作、友谊。
在此次培训中，几为专家老师的讲座内容丰富，贴近基层学校的辅导员工作实际，也都是我们这些新上岗辅导员最需要的知识。上海市少先队名师袁莉老师的“雏鹰争章介绍”的报告风趣幽默，她结合自己多年的工作经验和一些具体实例的分析，使我明白“雏鹰争章”活动对于孩子的重要意义，特别是对于一些特殊家庭、特殊环境的孩子，他们需要我们老师的关注和帮助，让他们知道自己不比别人差。在这次培训中，除了有理论的知识丰富了我们的大脑，还有实践的内容也让我感到受益不少。在张振杰老师关于“队知识基础和大队集会”报告中，张老师边讲边让我们实践，虽然在听的过程中大家都觉得对这些规范的程序已经背的滚瓜烂熟了，可真刀真枪站上去操练了，一个个都出了洋相，虽然如此，可是通过这样的实践，自己亲身体验过，才使我们记忆更加深刻，在今后对于孩子培训时不会出错。上周袁老师的一堂鼓号队训练课一下子把我的记忆拉到了自己读小学参加鼓号队的时期，袁老师没有多讲鼓号队有多么重要，而是实实在在的把当前我们所用的鼓号队基础知识进行系统的讲解和具体操作。如鼓和号的演奏方法、基本节奏、如何看谱等。通过短短2个小时，我觉得不仅复习了小时候的基本功，还学到了许多新的内容，心里充满了满足感。
下周三就是我们完成本次学习结业的时间了，真的有点不舍，因为在这次培训中，不仅学到了工作中需要的知识和技能，同时也从其他老师身上吸收到了他们的工作经验，在这样一个集体中，让我感受到了集体的温暖，团结的力量，合作的快乐！期待着下一次集合。
大队委的心得体会篇2
这个学期我有幸参加了罗湖区少先队辅导员的一系列培训活动，通过形式多样深入浅出的课程，我不仅学到了知识，锻炼了能力，还相互交流了经验、增进了友谊，可以说实现了“双丰收”。让人学有所获，学有所感，同时为我以后的工作指明了方向，亮起了一盏明灯。
1、我明白了新时期的少先队工作应该以科学发展观为指导，加强少先队辅导员队伍建设。首先，要有紧迫感。其次，要有时代感。其三，要有责任感。
2、日后的工作中重视实践活动的开展，让学生在实践中快乐成长。
3、“活力少先队，快乐你我他”少先队特色活动颁奖与展示活动，无论是获奖的各校大队部有声有色的展示，还是马爱华总辅导员、黄玉媚校长的精彩点评让我明白“纸上得来终觉浅，须知此事要躬行”。光听报告，只记笔记，这只是学习的一个方面。想要有更大的提高，一定要积累各种活动的经验和教训。这为我今后搞大、中队活动，提供了宝贵的经验。
4、进行了鼓号队技能培训。这个培训内容对我来说是解决了我的燃眉之急。在没能掌握鼓号队技能之前，每次上鼓号队训练课我都很心虚，因为自己不太懂，遇到问题也不知道如何解决，更不知道该怎样开展有序的练习。在参加了徐老师的鼓号队技能培训之后，终于知道了鼓号队的选拔训练方法，明白了鼓号队的配置，明确了作为大队辅导员该如何组建一支完整的鼓号队。
总之，通过本次学习，对我启发很大，并开阔了眼界，增长了知识，更新了观念，我将这次所学的知识，理念运用到以后的工作中。我深深知道今后的工作任重道远，我会细细的整理好自己的思路，加强学习，加强科研，加强创新，真正开创我校少先队工作的新局面，让红领巾永驻孩子们的心中。
大队委的心得体会篇3
而我，一名刚从学校走入工作岗位，加入罗湖区团队的新人，在积极的.靠近组织同时也在努力的向各位前辈学习如何做好一名大队辅导员，如何建设有特色的少先队组织，如何开展好各项大队工作活动。每一次培训，对于我来讲都是很难得的机会，不仅可以积累经验学习知识，还可以向各位前辈请教学习，以便更好的加强自身工作能力。这学期，在少工委的高度重视下，一共为我们组织提供了7次内容丰富涵盖面多样的辅导员培训。在这7次培训中，我都积极参加，珍惜把握每一次可以学习的机会，并从中收获到很多，受益匪浅。
跟其他辅导员相比，我的资历还太浅，又由于是刚刚接触到这个工作，很多方面做得都还不够，从组织活动到开展活动，总感觉脑子转得不够灵活，想不到一些新颖有特色的点子。在参加了为我们辅导员准备的特色活动设计的培训后，我学到了一次特色活动的开展包含了方方面面的事前准备，要结合本校的条件和特色进行，要不断的学习充实自己，要完完全全用心用爱。在最后一次的少先队特色活动课例展示与反思的培训中，学习其他学校特色活动的开展，学习他们一些活的思想，他们毫不吝啬的跟我们分享他们的经验，这些经验对我来说都是一笔很丰厚的财富。
本期培训的内容让我收获最多的就是鼓号队技能培训。鼓号队一直是个难题，虽然自从干起了辅导员这个工作就一直在努力的学习，可总是不知道该从何处下手，效果也就总是不明显。在参加了培训以后，感觉就是眼前一亮，一下就找到了着手点，但很遗憾的是本来就很少的两次鼓号队技能培训由于我校红领巾艺术节的开展耽误了一次培训，至今还耿耿于怀。希望以后还有类似的培训，这样难得的学习机会让我弥补上这个遗憾。
在这个工作岗位上已经快一年了，两个学期下来，学到了很多东西，有很多机会锻炼自己的能力。虽然现在相对以前自己已经有了很大的进步，但和其他辅导员相比还相差甚远。但是在这一学年的工作中我也总结出了很多心得体会。
少先队工作是学校德育工作的一块重要组成部分，而少年儿童是祖国的未来，少先队大队辅导员又可以说是全校少先队员们的孩子头，我们的工作开展与他们的成长有着最密切最直接的关系。我们要把他们放在最重要的位子，把最无私的爱传递给他们，要让我们的教育使他们在思想、政治、品德、纪律等各方面从小养成良好习惯。要培养他们有一颗爱祖国、爱党、爱社会的赤诚之心，要培养让他们心中有集体、有他人有互相帮助互相关爱之心，要帮助培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观。
少先队的建设直接影响到少先队员的素质品质，而他们的成长又直接影响着祖国的未来发展，了解了少先队的重要性，也了解明白了大队辅导员的重任，找到自己的位子明确自己的责任，才能更好的以学生需要为出发点，以学生为本，以他们更好的发展为目标来开展少先队大队部工作。
在这一年的工作中，理论与职责了解透彻，但实际操作上还显得稚嫩与不成熟。少年儿童的教育是一个长期持久的工作过程，在今后的工作中，希望各位领导和前辈能多多帮助多多提点。我也会努力积累经验，积极主动学习，完善充实自己，加强锻炼，提高工作能力，不断进取，不断探索，开拓新思路，努力寻找出适合少先队建设的新途径。
大队委的心得体会篇4
一、上车前双手递上身份证，从副驾驶的位置烧车一周(不准走车头)，上车前打报告。
二、上车前首先调整座位，调整后视镜，检查档位，手刹，系上安全带，检查完毕后，“报告考官，车辆一切正常，请求考试”
三、1挂档2转向3喇叭4手刹
四、饼子：第一二饼子在一条线上，第三四五饼子通过车得引镜盖子边角淹没路砖回正方向来确定。
五、直角转弯：首先(左)转向，喇叭，车身副驾驶位置靠边黄线30-40公分距离，眼睛盯车头最顶端位置前黄线，成三点一线起死方向，车头变正回方向。
六、单边桥：通过车前盖的漏水槽(沟)与边缝线的宽距来对单边桥的宽距。
七、限速限宽门：20码的速度，通过s限速限宽，车身车镜不可碰杆。
八、侧方位停车：进入侧方位，首先起右转向，车身尽可能靠杆近，车停拉手刹，摘挡。起步：1挂档2转向3喇叭4手刹，车头进库30-40公分起死方向，眼睛，车后斗中点盯边杆成三点一线回正方向，通过左后视镜看后轮进入侧方位黄线后，起左方向进入车头变正停车，拉手刹，摘挡。起步：1挂档2转向3喇叭4手刹
九、百米加减档：首先右转向，靠边30公分停车：拉手刹，摘挡，起步：1挂档2转向3喇叭4手刹加档：一脚油门，一脚离合，一个档，加入三档必须达到30-40码速度，可以不松离合换四五档，减档不加油门，一脚离合摘一个档位，离合慢慢松。
十、半坡起步：上坡时右转向，副驾驶车轮必须压黄线，车轮必须在第二条黄线中点停车，方可合格。
十一、曲线行驶：车头，车身，必须在两条黄线的中间位置行驶。
十二、起伏路：首先在起伏路前三米处减速，换一档上拱形坡稍带油门，车不可往后滑，进入形前，点刹车，慢速进入，上形稍带油门，车不可后滑，慢速通过。
十三、车进入起点，首先起右转向，用一档均速靠边30公分停车，停车先拉手刹，后摘挡，回转向。停车后，“报告考官，考试完毕，谢谢考官”解下安全带，下车，下车后，轻关车门。
大队委的心得体会篇5
通过学习，我学到了很多理论知识、心理学知识和实际操作方面的方法，获得了一些最新的辅导员工作新动向，也领略了许多兄弟学校在少先队工作方面的一些优秀的、精彩的、成功的案例。
我在不停地思考，在新时期新形势下，怎样才能成为一名合格的少先队大队辅导员呢？综合培训学习到的东西和我个人的理解，谈一些自己的看法：
一、不断学习，提高工作水平和业务能力。
俗话说“活到老，学到老”。少先队辅导员面对的是将要挑起建设祖国重担的广大少先队员，更应不断地学习各方面的知识，不断充实自己，通过学习、实践、总结、升华的过程不断积累经验，灵活运用学到的知识，根据实际情况加以改造和实施，使其变成属于自己的经验。
二、前瞻、主动地策划少先队活动。
在培训中，光荣当选第八届“全国十佳少先队辅导员”的安庆市枞阳县陈瑶湖镇辅导小学少先队辅导员王传兵老师说过这样的话：“活动，是少先队的生命，没有活动就没有少先队”、“少先队活动的目的是让学生在活动中受到教育”。池州职业技术学院杨利民教授向大家公布的一系列调研数据中，有一项是提问孩子们在校园里最喜欢的活动是什么？孩子们的回答很多，但唯一没有被提及的就是我们的少先队活动。这说明我们的活动渐渐流于形式，渐渐失去对孩子的吸引力，这不能不引起我们广大辅导员老师的反省。在这不断飞速发展的'新时代，许多旧的活动方式已经很难满足学生了。这就需要我们辅导员在策划和引领活动的时候具备前瞻性和主动性，围绕活动的教育目的尽可能多种形式地设计活动，尽量使每个学生在活动中都有事可做，使少先队活动真正活起来，动起来。
三、关注社会新动态，与时俱进。
在这瞬息万变的新时期新形势下，我们的祖国正在飞速发展。我们不能总是用过去来教育现代的学生，而是应该时刻关注社会的发展，跟随时代的脚步，抓住时事发展的教育契机，结合我们的历史，加以整合，使之相互渗透而达到更好的教育效果。回想自己以前的工作，大多是一些按部就班的常规工作，缺少特色活动，缺少创新的意识。有些活动虽然开展得也是有声有色，但是缺少宣传的力度。一件事做完就画上了句号，后期的宣传做得不够，没有形成良好的支持体系。
四、协调处理好各方面的关系。
对于大队辅导员工作来说，需要面对的除了与孩子们的关系外，还应协调好与领导的关系、与中队辅导员的关系、与家长的关系和与社会的关系。协调好与领导的关系，争取领导对大队工作的支持；协调好与各中队辅导员的关系，使中队辅导员都能积极配合大队的安排，使活动的顺利开展得到保障，这些都很重要。另外，协调好与家长的关系，争取家长对学校开展的少先队活动的理解和支持；协调好社会的关系，最大限度地利用社会、社区来搞活动和进行宣传也很重要。各方面的关系协调好了，不但能保障少先队活动顺利地开展，还能取到事半功倍的作用。
总而言之，通过此次培训，使我对少先队工作有了系统的认识，对于今后如何组织活动，开展工作，指明了方向。我会以此次培训为起点，精心策划，大胆创新，努力开创学校少先队工作的新局面。
大队委的心得体会篇6
4月1日，怀着激动紧张的心情参加了场地考试，考试还算顺利，其中有些需要注意的事项，在此将个人考试中的一些心得体会写下来，希望对大家的考试有所帮助。
早上9点多，我们就到了双福场地，场地还有其他驾校的学员在考试，我们只有坐在外面默默等待，也许是身临现场的缘故，发现一些学员越等心理越发慌，这可不是个好的心理表现，场地考试考的不仅仅是技术到不到家，更多的是考查个人的心理素质。废话不多，下面介绍场地考试。
以下是科目二考试流程图：
1、上车及车里准备
引车员将车开到起考点，学员将身份证拿与引车员并签字后，引车员提示上车考试，上车后系好安全带，调整座位、后视镜到自己练习时候的位置，后视镜在侧方位、s型曲线中作用重大，建议大家以车门把手作为参照，记好车把手在后视镜中的上下、左右间的距离。做好相关调整后，挂档，松手刹，放离合，慢慢开动车子，按照路上指示的箭头行驶，并根据电脑提示音行进。总体来说，车内座位感觉和练习时候的车不一样，感觉稍微有点偏低，也许这是换了车的缘故，另外，考试车辆离合不太好使，这一点得注意，很可能导致考试中途停车，尤其是侧方位时候。方向盘很灵活，感觉不用出力也可以打转，这要求考试中要保证方向盘的稳定，切不可左右摇动!
2、陡坡定点停车起步
陡坡图如下所示:
个人觉得陡坡比路丰训练场地的要长，只要按照老师的方法，应该是问题不大。共有三个考试坡道，引车员会给指示到哪个坡道考试，上坡时候不能压线，速度尽量可以慢些，停车之后，车内语音提示会提示停车是否准确，有扣分的还会给出扣分原因。听到指示音后即可打左转向灯，离开陡坡考试，进入下一项考试。为了不让车子下滑，停车时候可以不用把离合踩死，上坡时候采用的是半离合状态，在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动，制动后只有慢慢松开刹车，车子就会向前驶进。
3、侧方位停车
侧方位停车示意图：
特别要注意车速，车速过慢则可能使车稍微停顿一点点，但是这点足够引起车内感应器对你侧方位停车的正确与否，这项考试要求对离合的掌握度比较高。车身停稳后，听到语音提示停车到位后才能将车开出。整个过程中注意向灯，必须在车子启动之前把转向灯打开。
4、直角转弯
和路丰驾校的一个样子，没得多少说的，只要按照老师讲的方法应该是很容易就可以通过。
5、s型曲线行驶
曲线和驾校的一个样子，只是周围环境不太一样，但是应该不会影响学员考试的。注意出线时候留意后视镜中车身和白线的距离。虽然觉得比较简单，但是好几个学员还是挂在了这里。
6、结束语
心态决定一切，考试需要从容的心态，把考试当做平时的训练来对待，在平时的练习中，把每次练习当做是考试来对待，那么，就不存在什么考试不考试了，也更谈不上考试恐惧的心态了，希望对您有所帮助，加油!考试只是小菜一碟。
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