所谓心得体会就是将自己内心的真实情感记录下来，通过心得体会的写作，我们可以提升自己的思维能力，满满范文网小编今天就为您带来了对安全培训的心得体会参考5篇，相信一定会对你有所帮助。
对安全培训的心得体会篇1
为了进一步增强驾驶员安全意识及事故防范能力，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训，规范其行车行为，使企业安全文化得到有效提升。
此次培训，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的原因、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车安全进行了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调，提醒驾驶员要注意安全行车。
在培训过程中，讲解人员采取了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活跃了现场气氛，收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训结束后纷纷表示，在今后的工作中将安全行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。
此次培训会采取ppt讲解与事故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、注意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解，公司还组织大家开展讨论，介绍各自在驾车过程中遇到的问题，并仔细进行分析，互相借鉴的同时也起到了警示作用。
通过培训，配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲劳驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全，也缓解了道路交通事故的发生，确保企业各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开安全车，争当文明驾驶员。
?道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范认识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范认识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。
对安全培训的心得体会篇2
学校组织我们老师学习了《中小学校岗位安全工作指南》后，我收获很多，感慨也很多。尤其是对校园安全隐患的有关问题，我的感触更深，它使我自己的安全认识又提高了一个层次，再次认识到学校安全工作的紧迫性、重要性。
我觉得全校老师首先要从思想上、意识上将安全工作重视起来。其次，我觉得确保学生安全保护教育工作，应该做好以下几点：
一、高度重视学校安全工作
安全工作事关千家万户，责任重于泰山。我们应该负起对学生进行安全教育的职责。首先要认真学习一些法律法规，增强依法施教的意识，自觉杜绝体罚学生、辱骂学生等侵权行为。班主任要及时参加学校组织的各项安全制度的学习，认知学校事故出现的类型，结合以前发生的.安全事故分析发生的原因，掌握意外事故的防范对策和应急措施，保证在教学中有针对性地对学生进行安全教育，且全方位地实施安全保护。
二、明确教师的安全职责
对发现的不安全因素或者安全事故，要及时处理或及时上报。了解安全事故的范围，做好预防和处理。作为学校教师的一员，平时要对学校可能发生安全事故的方面了如指掌，并做好预防措施，通过会议、墙报和座谈等方式及时和反复向学生宣传，教会学生对已经发生的事故进行正确的处理，避免事态的扩大，减少不必要的伤亡事故。
三、教师要以身作则
安全工作是一个学校的首要事情，每个教师都有责任对学生进行安全教育。可在现实中，很多教师认为安全教育是学校政教处和班主任的事情，与他们无关，他们只要上好课就行了。殊不知，我们教师既要教书，更要育人。教师工作是一个特殊的事业。教师在教给学生知识的同时，也要肩负起保护学生的职责，并且，教师自身的言行也将在潜移默化中影响着学生。因此，在校园安全工作方面，教师必须首先树立起安全意识，重视安全教育，并以身作则，模范遵守学校的各项制度，认真履行自己的职责，为学生安全工作的开展建立良好基础。
四、教师要态度端正
作为一名任课教师，在对学生进行安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。在安全演练时，一定要严肃、认真，学生不能嘻嘻哈哈，老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。安全工作重于泰山，学校安全教育一定要常抓不懈，落到实处，教师每时每刻都应把安全教育意识放在首位，要让每一个学生都树立起安全意识。
总之，学校安全无小事，事事、处处都存在安全隐患。只有人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，只要我们每一位教师关心学校的安全工作，留心每一处安全隐患并采取防范措施，做一个安全教育工作的有心人，学生就能健康地成长，学校、社会、家庭就能和谐地发展。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。
对安全培训的心得体会篇3
7月6日至8日，本人参加了学校组织的”教师安全全员培训“，在培训过程中，学校领导先后给老师们解读了《中小学岗位安全工作指南》、《学生伤害事故处理办法》、《中小学公共安全教育指导纲要》、《企事业单位内部治安管理条例》、《食品卫生法》、《传染病防治法》等法规，使我们对以上法规有了一个清晰的了解，为今后做好安全防范工作指明了方向。下面就如何做好学生的安全教育工作谈谈本人的一些看法。
学生伤害事故的发生大致可分为两大主因。一是客观原因，一般指地震、海啸、台风、泥石流、塌方等，人类在这些自然灾害面前是十分脆弱的，是不可抗力的。虽然如此，但我们在面对这些自然灾害时并非束手无策无所作为。只要我们做好预防工作，落实好预防措施，就可以最大限度地减少自然灾害造成的损失和伤亡。比如，为了减少地震发生时对学生造成的伤亡，我们平时应教给学生地震发生时的逃生方法；如何在地震发生时保护自己。平时还要进行地震逃生演练等等。由于平时多演练和预防措施到位而大大地减少地震中的伤亡概率，这方面的实例是很多的。再如，当台风来袭时，我们学校都要提前做好预防工作，制定应急预案，及时通知学生家长，注意规避风险。一直以来，我们学校的这一做法是切实可行的，效果是值得肯定的。再如，为了让学生很好地规避被雷击的风险，老师应在平时教给学生躲避风雨的方法，告诉他们雨天不要在树下躲雨。为了避免学生溺水事故的发生，老师平时要反复强调要去学生不得擅自下水游泳嬉戏。在泥石流多发的山区学校，要建立健全预防泥石流预警机制，特别是雨季，要教育学生不要靠近山体行走。
客观地讲，由于自然灾害造成的学生伤害事故学校、老师可能不会承担主要责任，但我们也应该积极做好预防工作，以期最大限度减少学生伤亡事故的发生。
二是主观因素。实际上居于主观因素造成的学生伤害事故是一个相对比较大的范畴。这里面有学校的责任因素（一般由学校法人代表承担主要责任），也有老师个人的责任因素。而这当中就涉及到一个责任认定的问题。什么样的学生伤害责任应由学校承担，什么样的学生伤害事故应由相关老师承担，通过这次学习，我对上述问题已经得到了一个比较明确的认知。比如，体育老师在上体育课时不在现场，放任学生自由活动，如果学生在游戏或活动中意外受伤，老师又不能及时处置，继而导致严重的后果，那么这个责任应由当职老师来承担；再如，如果老师滞留学生并自己离开教室，学生由于时间过久而出现意外，则其相关责任应由该老师来承担。
那么，在什么情形下学校应承担主要责任呢？本人认为主要涉及以下几个方面：
一，学校安全设施、设备不完善，安全制度不健全，存在安全隐患又不及时排除。如上学期运动场铁门倒塌事故。幸好没有造成严重后果。
二，消防设施不到位，不符合消防安全规定，存在火灾隐患又不能及时排除，导致火灾发生。
三，安全宣传教育不到位，不得力，责任不明确，安全人员不落实。
四，组织学生外出活动，事前没有做好对学生的安全教育工作，导致学生受到人身伤害。
总之，做好对学生的安全教育工作，是全体老师义不容辞的责任。一个学校，如果经常发生安全事故，不仅给学生本人造成人身伤害，给相关家庭带来悲伤，也会影响学校正常的教学秩序，学校的声誉也会随之”水涨船高“。因此，为了避免学生伤害事故的发生，我们应当群策群力，齐抓共管，为孩子们营造一个环境安全友好，气氛祥和和谐的校园。
对安全培训的心得体会篇4
今天在矿上准军事化安全培训，主要以培训为主，军训次之。
我军训几次了，印象最深的是上中专时那次军训，对我印象很深，当时都是17、18岁，教官是泰安炮兵连的，也快退武了，那批教官对我们很严，在烈日炎炎的广场上，站军姿，学动作要领，早上还要跑操，教我们叠被子。记得当时不认真训练的学生，被教官打的挺严重。当兵就是要服从，执行命令，有什么事都要先报告。对每一个动作要领纠正的很仔细，包括立正重心的前移，挺胸，腿崩直等细节，锻炼了我们吃苦的毅力，再热的天也不能动一动。当时我们感觉到当兵很苦，记得他给我们说了一句话：“当兵后悔三年，不当兵后悔一辈子”。我也体会到当兵那样的非人的战斗力和执行力。
日久生情，无论对我们再严厉，生活中一样的可亲，十天训练后，他们要退武了，我们给他们送行，我当时也哭了，也感觉不知以后什么时候再见面，很多人都哭了，那是一种久违了的感动。这次的军训无所谓了，教官不是很严，也许都是一个矿的职工，训练上有点思想限制。
今天矿书记给我们学习了＜红色管理＞，许多的著名企业家大部分都是军人，管理先从军队说起，这是战争胜败的关键。以前我在柴里矿学过＜学习型组织＞，那次对我感触很深。对于矿来说，如何让员工有归属感，提高执行力和战斗力，提高安全的意识，这很重要。这次的训练主要学到了本矿的企业文化和安全培训，但让每一个人融入到这个文化中，这是漫长的，困难的，必须增加许多的手段来巩固文化，让每一个员工安全思想意识根深蒂固。
对安全培训的心得体会篇5
5月23日,我有幸参加了xx举办的安全风险管理体系培训班，受益匪浅。此前，我只知道我局已于一年前启动了安全生产风险管理体系建设工作，但是，这个体系建设具体怎样开展、有哪些作用和内容，我并不清楚。通过此次学习培训，我对安全生产风险管理体系建设中的体系建立与应用、危害辨识与风险评估及关键任务分析、流程梳理与文件清理、项目管理理论与实践、安全生产保障体系与安全生产监督体系等内容有了一个总体认识，进一步了解开展安全生产风险管理体系建设的目的、意义和重要作用，为下一步我局开展安全生产风险管理体系建设作了一个铺垫。
生产工作中我们有胜利的喜悦，也有发生安全事故后的悲哀与反思。在这些事故中，一次次映入我们眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《电业安全工作规程》；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某现场设备不熟悉，安全措施不完备等。
安全隐患始终存在于以人为主题的实际生产活动中，一个小小的错误，一点小小的疏忽，对于我们电网人来说都是致命的。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，时时讲、周周学、月月喊，安全工作规程、安全学习记录是厚厚的一大叠，等到一出事故进行分析，结果就是“违章”。究其原因就是抱着麻痹大意思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
通过半天的培训学习，我对安全生产风险管理体系建设有以下体会和思路：建立安全生产风险管理体系是落实南网方略的具体体现。一是体现了
“一切事故都可以预防”安全理念。它以风险控制为主线，提出风险控制与管理内容，关注事前的风险分析与评估，超前控制风险，把安全防范的关口前移，实现动态的、主动和超前的安全风险管理。二是既与国际接轨又突出南网特色。体系融合了国际先进的安全管理体系内容、管理思想和管理方法，同时又密切结合电网企业特点，实现体系专业化，具有较好的适用性和指导性。三是为培育南网安全文化提供强有力的支撑。通过全员参与、动态持续的风险识别和风险分析，强化风险意识，形成以人为本的安全价值观。四是建设本质安全型企业，提高管理“软实力”的重要内容。
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