善于写工作总结可以解决我们工作的各种问题,无论大家在做某种岗位,都需要熟练掌握工作总结,以下是满满范文网小编精心为您推荐的养护段工作总结模板8篇,供大家参考。
养护段工作总结篇1
农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升_县农村公路管理养护水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标,服务全县农村经济社会发展。根据《西双版纳州农村公路管理养护实施办法》及年初鉴定的《西双版纳州农村公路养护管理责任书》,__年度,我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、分级责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,通过全局上下共同努力,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将__年度农村公路养护管理工作总结如下:
一、基本情况
“__”以来,_农村公路建设,紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇,不仅加速了昆曼国际大通道的建设步伐,而且发挥_地缘优势争取到了_岔河二级油路改造和一批农村公路建设新项目。着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究,大力建设公路主骨架,延伸通乡公路。使_的交通建设得到长足发展,公路通车里程不断延伸,经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止__年11月底,全县可通车里程达2791公里(其中,国道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、县道335、52公里、乡道1120、1公里、村(场)便道795、4公里、专用道28公里)。县域内每平方公里拥有公路达34、07公里,全县7镇3乡和52个行政村,已基本实现了路面硬化。道路交通从量上看,初步形成了以县城为中心,以国道、省道为主干道,县乡道为主体,乡村道为基础,纵横交错贯穿南北东西,连接昆曼国际大通道的交通网络。
二、加强领导,建立机构
为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,成立了由县交通局局长任组长,分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政所、财务室为成员的农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。
三、建立长效养护机制
为切实加强我县农村公路的养护管理,实现农村公路养护管理规范化,根据《_县农村公路管理养护办法》及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神,我局组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查,对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。__年11月30日至12月3日,由县人民政府常务副县长任组长,县交通局局长任副组长,“推丘”办、_县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组,对全县十个乡(镇)管养的农村公路进行考核,考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核,各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实,群众对农村公路养护积极日益提高,养护质量较__年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想,_农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保我县2279、2公里的农村公路级级有人管,条条有人养。
四、加强农村公路大、中修工程的管理
随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现不同程度损坏现象,为进一步改善农村公路通行环境,由交通局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量,并根据设计预算结果,报上级交通部门审批后组织实施。__年度我县农村公路大中修项目有:易勐公路k3200~k4000、k24000~k25000中修;易勐公路k30500~k33000大修;关累公路k0000~k21000中修。__年度农村大中修工程已全部完工,__年大中修工程正在上报。根据《云南省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的省补资金进行审计,省补资金没有发生挤占和挪用的现象,做到了专款专用。
五、组织业务培训,提高管养质量
管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量,我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡(镇)分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训,培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训,使参会人员得到感性认识,增强了业务知识,为指导农村公路养护工作打下基础。
六、加强公路产权管理
为维护公路路产路权不受侵犯,路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,全年累计公路巡查3205公里,138人次,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份,立案查处路政案件7件,结案7件,索回公路赔、补偿费2880元,依法收取公路占用费9752元,签订开设岔口协议书13份,收取开设岔口赔、补偿费9800元,安装警示标志牌28块,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。
七、存在的问题及下步工作计划
农村公路管理养护体制改革后,我局认真按照国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神,查缺补漏、规范完善、大胆创新,一步步地把农村公路管理养护工作推向深入,使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大,资金缺口大,资金难以筹措。下一步,我们将从三个方面重点努力:一是继续加强领导,进一步完善责任链。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任,特别是发挥好乡、村两级在农村公路管理养护中的作用。二是选好重点,以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的乡(镇)进行试点,充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性,建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路,再组织其它乡(镇)参观学习,起到以点带面,激励先进,鼓励后进的作用,以便农村公路取得实质性发展。
养护段工作总结篇2
随着我国公路基础设施建设的快速发展,公路的路面日常保养,维修工程等管理工作日趋重要,为了促进公路养护管理工作顺利进行,不断提高养护管理水平,我们要改建工程施工要有主管技术人员,提高公路的养护质量。
通过各项公路管理,自己深深体会到,我们应遵循“以人为本的管理原则,以效益为中心的经济原则,和技术领先体制创新的科学原则”。如何带出一支管理严、素质高,作风硬、状态好的队伍,是自己常常考虑的一个课题,也是在 工作中考虑问题的一个基本的出发点,为些从中心的纪律, 1
业务能力,内务卫生,安全教育等方面进行严抓细管,有效的提高了员工的业务技能和整体素质,使整个工作素质有了新的提高。
当前我们要养护与管理人员都是以高速公路,实践方面来看,要有极为丰富的经验,随着公路通行时间的越来越长,养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。
随着公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备,以专门拱公路的养护与管理、使用,可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。
目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处,专职养护处,并配置相应的专用养护机械,上学养护和小修保养由各管理处工程科负责,对于较大维修的工程由养护处进行集中处理,这样,实行内部单位行政管理,养护经费包干,养护工作均可自己完成,对临时的实发一路领先可以就地就近及时解决,担是在体制的发展过程当中,也同样表现出了一定的弊端。职工积极性不高,责任心不强,生产效低下,养护本成高,浪费严重,严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程,同时这种封闭式的管理,也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。
当前公路的管理和养护为一体,所有养护作业实行内部单位行政管理,养护生产小而全,担负着各种作业任务,而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的,有高效率的养护维修作业,而这样的养护作业又必须由高效率、高技术的队伍和设备来完成,如果关系处理不当,必须造成大型养护机械设备的搁置,工作效率降低,如果分开,把养护作业的招标与质量监督等,这样,不仅可以引进专业的养护队伍,而且可以引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量,并且定期对员工进行培训,培养一批现代应用型人才。
在公路管理中,无论是在路面检测,还是在数据采集,计算机综合处理等方面都缺少一套成型的、科学的、权威的并且有推广价值的管理系统,一切还都处在起步阶段,检测手段的精度和效率低,费用大,数据采集和积累的不够,所以在管理上必须要走在前面,随着社会的发展,原来以人工的,传统的养护方式已经不能适应现代交通运输的要求,必须采用先进的养护机械设备及技术不断改进和提高养护作业方式和施工工艺,提高养护作业的质量和劳动生产率,降低作业成本。但是,受到现有管理体制和养护经费等制约,公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平,走机械化养护道路,必须配备相应的专用机械,对于比较贵重的养护设备,可以采用社会雇佣的办法解决,这样可以减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。
公路从通车运营开始,各项养护管理工作也就应运而
生,公路养护的特点就是“预防为主”。“ 公路建设质量高,早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明,做好早期养护,及时弥补建设过程中的不足,改善各项技术状况,对于延长道路和附属设施的使用寿命,抵抗早期的疲劳破坏,延缓大修周期,减低养护成本都有很大的益处,所以建设和养护同样都是十分重要的。
在日常工作当中,养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误,这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策能力。同时,要尊重客观事实,把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上,做到有章可循。
注重实际工作调研,我们领导精心谋划,积极组织,除完成日常养护工作外,还对夏季水水毁、冬季除雪,安全工作,行风建设做了详细的安排,保证了道路畅通,完好,及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作,及时掌握队伍的思想状况,管理动态和广大的一手资料,坚持实事求事,一切从实际出发原则。
我工区坚定不移地按照2014的工作指导思想,真抓实干,勇于改革,自己将全身心地投入到职工作中去,愿新的一年养护中心的工作更上一层楼。
养护段工作总结篇3
为全面提升我镇农村公路管理养护水平,提高农村公路路况质量,服务农村经济社会发展,20xx年度,我镇积极贯彻落实县交通局有关农村公路管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、明确责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下:
一、基本情况
我镇地处隆回县境中心,据县城32公里,全镇人口6.2万,面积162.8平方公里,辖54个行政村(居)。本年度农村公路管理养护任务较大,合计里程88.5公里。
二、工作措施
(一)加强领导,明确职责
为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,我镇成立了由镇长马仪任组长,分管农村公路管理养护工作的政协联工委主任刘艳菲任副组长,各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村公路管理养护领导机构,负责我镇农村公路管理养护工作。为切实加强我镇农村公路的管理养护,我镇还与有养护任务的村委会签定了《20xx年农村公路管理养护责任状》,明确每条村道的管养员,责任到人。
(二)层层开会,加大宣传
从县交通局召开农村公路管理养护动员会以后,我镇召开了全镇村固补干部会议,传达了上级会议精神,安排部署了本镇农村公路管理养护工作任务。随后,各村又分别召开了村民小组会,层层分解任务,安排落实。镇政府还印发了宣传资料500余份,书写了宣传标语,使本次农村公路管理养护工作人尽皆知。
(三)保障经费,督促落实
本次农村公路管理养护工作,在县农村公路管理局拨付的养护经费基础上,镇财政再投入一定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村公路的养护工作,副组长刘艳菲经常下到各条线路,督查工作,促使公路养护工作按时保质完成。
三、面临的困难和不足
(一)部分群众漠视公路法规,随意在路面、路肩或水沟处堆放物品,路障问题突出。
(二)财政资金困难,投入不足,部分危险路段还没有实施安保工程,村道的路肩完成率偏低。
(三)部分村没有把村道养护工作纳入日常工作计划,没有形成长效工作机制。
四、今后工作的想法和建议
(一)继续加强领导,建立农村公路管理养护工作长效机制。配齐配全村道专职公路管养工作人员,促使管养工作的长期化、固态化。
(二)继续加大投入,使农村公路管理养护工作得到切实开展。探索奖勤罚后的利益导向机制,激发管养员对农村公路管理养护工作积极性。
养护段工作总结篇4
为了使所栽植的各种园林植物不仅能成活生长,而且能长得更好、更美,就必须根据这些植物的生物学特性,结合当地的具体条件,制定符合实情的、科学的养护措施。
不同种园林植物在不同时期对水分有不同的要求,要根据植物不同需求进行灌水:
(1)对于新植树木,每年至少集中灌水6次以上,即4、5、6、9、10和11月,春季新植时的一段时间内,要每隔1-2天灌一次。
(2)耐干旱种类灌水量少些,反之多些。灌水时做到灌透。
整形修剪的目的除了可以调节和控制园林植物生长和开花结果生长、衰老更新之间的矛盾外,重要的在于满足观赏的要求,达到美的效果,园林树木中栽植各种用途的树木,对修剪要求也不同。
先花后叶的种类,可在春季开花后修剪老枝并保持理想树姿,用重剪进行枝条的更新,用轻剪维持树形。花开于当年新梢的种类,可在冬季或早春修剪。观赏枝条及观叶的种类,应在冬季及早春施行重剪,以后行轻剪,使萌发多数枝及叶。萌芽力极强的种类或冬季易干梢的种类,可在冬季自地面剥去,使来春重新发枝。
某些园林植物,难以适应冬季的严寒,或早春树木萌发之后遭受晚霜之苦,而使植株枯萎,为防止冻害发生,常采取以下措施:
(1)加强栽培管理,增强树木抗寒能力。
(2)灌冻水与春灌。
(3)保护根颈和根系,灌冬水之后在根颈处堆土防寒很有效果,一般堆土40-50厘米高,并堆实。
(4)保护树干:
入冬前用稻草或草绳将不耐寒树木主干包起来,包裹高度为1.5米或包至分枝处。
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随着的9月工作的结束,作为xxx车间x班的班长,在这一个月里,我充分的加强了自身以及员工们的管理要求,并在工作中及时改进班组的情况,提升班内秩序和积极性,营造良好的队伍氛围。
回顾整个9月,我们班取得了较为出色成绩。相比起过去几个月的工作情况,不仅在生产数量与质量上有了一定的提升。还很好的保持了车间的卫生环境,加强了班组的4s管理制度的要求。如今,9月的工作暂时告一段落,为此,我在这里对我自身的工作情况做总结如下:
身为班长,我非常清楚的明白,自己身上的职责有多么的重要!班组中,除了一些的经验丰富的老员工,大部分的新员工的培训都是由我来担任。在工厂这样员工替换速度下,我的要求,基本上就是工作的标杆。
为此,我在的工作中严格的加强对自身要求,认真的钻研车间产品,将产品的要求和标准都牢牢的刻印在脑海之中。但是,随着领导的们对产品的改革,车间的产品也在不断的变化、增加。为此,我更是学会了在工作中及时的了解产品的更新情况,加强了自身的能力。
在管理方面,我也在积极加强要求。随着工作的进展,我们的xxx车间对于产品质量的要求也在不断的上升。在这一点上,不仅由领导所带领的技术团队在不断的加强和更新技术,我们作为一线生产人员,也在不断的加强工作要求。
在这个月的工作中,我在每天晨会上都会对昨天工作中的问题进行讲解。好的方面会积极表扬,但对于错误,以及不好的工作习惯或是行为我也会及时的批评!当然,厂里为了积极鼓励员工们能发现问题并不断改进,我们针对有贡献者也会及时的给予奖励。这更是激励了同事们工作热情。
在工作期间,我加强了自身的巡视要求。在一边维持着工作运转的同事,一边也会检查各岗位员工的工作情况。尤其是对于新人方面,我会严格的要求,加强新员工们的自觉性!
此外,在这个月的工作中,还多亏了有领导们的积极演讲和管理,使得我们的队伍变的更加出色,也让我认识到了自己很多管理不足的方面、如今,9月的工作已经结束了,但未来的的道路却还在延续。在今后的工作上,我会更加努力的去完成我们的工作目标,带领我们的队伍,创造更好的成绩!
在进行了一个月的绿化养护之后就可以写一篇绿化养护月工作总结,看看自己在这一个月里面做了那些工作以及下一个月要如何更好的工作,那么绿化养护月工作总结要如何写呢?下面是由工作总结之家小编为大家整理的“2022最新绿化养护一个月工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。
x月份由我接管的养护工作任务,恰逢高温季节,在养护设备、人力都很欠缺的情况下,作为一名养护人员,刚刚接手的我感到备受压力,养护工作一时得不到开展,在这样的环境中我们制定出一个符合实情、科学的养护方案,充分利用人力资源和有限的设备,在各位领导及部下还有保安队的极力配合下,我们共同奋战两个月才得以顺利的完成抗旱等工作任务。
由于天气持续高温,虫害相对较少,杂草生长迅速,当下最大的任务就是解决缺水问题,以及杂草及时的清除防止杂草成熟散播种子,给明年带来不利,我们制定了以下方案:
1. 利用各单位人员解决浇水人力问题,由于面积相对较大,要保证所有绿化每天浇一次水,不留死角,所以把厂区分为两块,早晚各一块,避开中午时间。
2. 利用消防管和小皮管的合理浇灌,不留死角,保证每棵树木的需水量。
3. 喷头开放时间合理安排,以及分片浇灌,保证一定的水压。及时修理坏的喷头,取水器等。
4. 每天合理安排保安人员拔草、修剪草坪,及时完成每天的工作量。
5. 其他工作合理安排,特殊情况及时处理。
1. 浇水
2. 清除杂草
3. 施肥
4. 杀虫
5. 修剪色块、绿篱、草坪、球类等。 x、采摘梨子
6. 修理水管,喷头,取水器。
下一月份气温有所下降,注意观察树木长势,以及病虫害。
1. 修剪:行道树三级分叉以下剥芽。绿篱造型修剪。绿地内除草,草坪切边,及时清理死树,做到树木青枝绿叶,绿地干净整齐。
2. 施肥:对一些生长较弱,枝条不够充实的树木,应追施一些磷、钾肥。
3. 防治病虫害:穿孔病(樱花、桃树等)为发病高峰。天牛开始转向根部危害,注意根部天牛的捕捉。对柳上的木蠹蛾也要及时防治。做好其它病虫害的防治工作。
经过一个多月的学习和工作,针对厂区目前的绿化营造情况本人建议更换草皮,由于目前种的高羊茅草皮,它是一种冷季型草皮,温度达到xx度就很容易死亡,存活不了几年时间,对杂草没有抵御能力,杂草肆意疯长,给养护带来很多困难且养护成本较高。建议来年春天跟换马尼拉草或者台湾草。
总之每一次进步都是在反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时,结合自己好的工作经验,为新一轮的工作顺利进行做更好的铺垫。以后我会更加努力,争取在业务上不断提高自己的技术水平。
我们绿化部门承担着全院xxxx亩除建筑以外的道路、绿地的养护管理。绿化养护工作是我们部门的一项主要业务工作,绿地的地貌也直接影响着我院的形象。过去我院的绿地养护水平基础薄弱,过去养人的机制养护,绿化养护当成包袱背着,所以养护工作一直处于落后的单位面上。随着用人制度的改革深入,绿化为了改变养护落后的被动状况,在集团领导的正确领导下,在绿化养护方面制定了新的管理办法,出台了绿化养护分块承包责任制,同时有了稳定的维护人员。明确了绿地养护的工作职责,落实了绿化养护的专项经费,按养护面积和等级分配的方式,通过实践,绿化养护不再是包袱和负担。效果非常明显,新的养护管理办法使专业人员观点发生巨大转变,激励基层工作人员的积极性的发挥,真正做到了既有一支稳定的养护班组,又有一支分担承包的队伍,还有一支灵活的用人队伍,层层落实责任制,做到任务到地,责任到人。养护考核结果与职工利益挂钩,激发了职工搞好绿地养护的工作,也提高了生产效率,促进了绿地养护水平的提高。同时坚持每天有专人检查、记录,使绿化养护工作逐步走上规范化、科学化管理的轨道,带动着养护水平的全面提高,得到了全院上下员工的好评。
1. 先后给学院补种植树木xx棵,竹子xx塘,银杏xx余株。文化生态园小岛竹亭、圆亭、牌坊基础各一座。
2. 为学院移栽苗木xx多棵,香樟榉树平房后的马褂木xxx多棵。
3. 为学院污水管网移树上千棵。
4. 为后勤集团苗圃平整土地xx余亩,插苗数万株,用去人工xxx工日。
5. 本中心完成草花种植xxxxx余盆(现摆放在西大门、图书馆前)。
6. 新增绿化面积xxxxx㎡,新增加除草人员xx名。
1. 管理人员不断提高服务水平,增强服务的主动性,建立了一套完整的制度,报修即时,急事急办,事事存档。
2. 物业楼宇的管理员做到领导上班前,教师上课前,办公室保洁好,领导能喝上热开水,为教学创造良好的环境,使教师全身心投入到教学中去。
3. 楼宇保洁员严格执行清洁工作规程,全天候打扫楼宇,时间紧,任务重,做事从不马虎。下一次课,保洁一次洗手间,做到清洁整洁,同时及时清理垃圾,创造了一个干净的教学环境。
4. 路面保洁人员区域负责到人,不定期检查记录,基本做到了校园洁净。
5. 垃圾运输保洁人员做到当日垃圾当日清理。
搞好基础设施保养,提高使用效益。设备管理上做到物尽其用,账物相符,用物不乱,人尽其职的原则,始终坚持勤俭持家,爱护公共设施的思想。
从平时的工作入手,加强员工的日常法治教育和安全教育,消除思想上的隐患。对电源开关等常发生意外的设备经常检查,坚持安全第一,预防为主,防治结合,重在教育的方针,保证了教学正常秩序。
1. 质量管理落实不到位,检查发现的问题,纠正力度不够。
2. 有的部门工作主动性不够,责任心和法制意识不强,对工作落实环节发现的问题处理不及时,预测性和预见性不足。
3. 奖惩制度还不健全,执行不力。
4. 物业管理人员水平与专业管理人员水平还有一定的差距
1. 组织绿化养护人员开展绿化养护工作,统计202x年绿化养护工程养护面积以及苗木品种及数量,今年绿化养护面积共计xxx平方米。对绿化养护工程招标文件养护标准和要求进行了审核与修改,制定了保税区绿化养护管理考核办法。
1. 为迎接创城检查,组织养护工人将卡口外中心路两侧进行了小龙柏补植。
2. 为配合路灯改造项目及电力管线铺设项目的施工,对影响施工的苗木进行了苗木移栽。
1. 今年管委会决定对区内中心路、高五路、桃园街等五段道路进行绿化招标,整理前期招标需要的有关材料,对招标文件进行了审核与修改。五段道路绿化已完成招标,计划x月底土方整理,x月份进行苗木栽植。
1. 对果皮箱安装项目,统计园区内外果皮箱安装位置及数量,前期考察高新区果皮箱样式及标准,制定了保税区果皮箱安装标准及要求,果皮箱已完成招标,现在园区内进行安装,一周内完成。
1. 协助管理卡口保安工作,发现问题及时处理,保证各单位有良好的工作环境。
2. 做好上级部门参观及创城检查时的卫生保洁工作,每次检查安排人员对园区内绿化带及道路卫生进行清扫,安排保安对园区进行巡逻,维持好区内黑出租等车辆停放秩序。
今年以来,在各位领导的正确领导下,我本着“科学发展、脚踏实地”的原则,在本年度的绿化养护管理工作中,不断加大管理力度,大力提高工程建设和养护管理水平,绿化工程的苗木管理水平进一步得到提高。
绿化工作看似简单,实则不易,一年四季,种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐,而且时间性很强,需脚踏实地,锐意进取,才能使各项工作均取得进步。
一个月来,我认真学习公司新的规章制度,按时上下班,对自己的本职工作认真负责,绝不放过没一个细节。对领导安排的工作及时按时完成。从思想上到行动上多做到真正以公司为家,把公司的事当成自己的事去做,做到先有大家再有小家,把公司的事无论大小都当成首要大事去做,做到想公司所想,做公司所做。
在绿化工程的管理工作中,在严格按照政策法规、行业规范以及建设单位对工程的要求办事的同时,我注重积累大量第一手资料,准确发现存在问题并能够在第一时间妥善解决。全方位为所属绿化工程提供直观依据,力争在园林绿化养护水平,及本单位的绿化工程管理工作上全新台阶做好技术保障。在安全生产方面,我把责任落实到每一个具体从业者手中,针对绿化养护、园林机具、农药的使用管理等方面分别制定了操作规程,并召开安全生产会议,最大限度地消除安全隐患,确保职工及财产安全。
在平时我不断加强自身在专业与非专业方面的学习,提高工程质量,在工程建设中依据具体情况具体分析,因地制宜的原则,并结合自身的工作经验,努力提高公共绿地的景观质量,不为了只完成任务而建设,在提高苗木成活率上下功夫,提高管理水平保证公司的经济效益。在公司同事们的共同努力下,苗木成活率有了提高。
今年我主要参与施工和养护的工地主要是xxx和xx绿洲。xxx工地今年采取突击战术,把工作紧凑化,统一拔草、浇水、打扫卫生,现北环路真在最终交接验收中。xxx工程面临的困难多,有拆迁问题、设计问题、交叉施工问题、工程进度问题、和苗木成活等问题。但xxx工作人员没有被困难吓倒,相反在困难中激发出的是我们克服困难的种种办法和解决问题的信心。在公司领导的带领下,在我们坚强的意志工作中,今年春季xxx在苗木在栽植过程中取得一定成绩,得到总指挥部和公司领导的认可。共计栽植苗木xx余种,其中有乔木xxxxx株,灌木xxxx余株,地被xx万余株、水生植物等。仅绿化共计完成工程造价xxxxxxxx元。在绿化的同时我们还完成了大量的土方工程。此成绩的取得不是我自己一个人完成的,是我们整个团队团结一致,共同努力的结果,是我们xxx园林所有人的骄傲。
绿化的养护管理是工程建设之后对园林植物进行的长期抚育管理工作,养护管理工作的监管应把握所养护对象自身的特点,寻找最有效地途径,方法和结果不能只取其一,俗话说“三分种,七分养”应加以侧重,以结果为主,在养护管理上下功夫。并逐步合理编制专项施工计划,使施工成本与施工质量和公司效益达到和谐统一。
工作总结之家的2022月工作总结频道希望在写作方面解决您的问题,也希望我们的创作和收集整理《公园园区绿化养护管理工作月度总结》内容给您带来帮助。同时,如您需更多月度工作总结需求可以访问“园区绿化管理经验总结”专题。
养护段工作总结篇5
一:脚踏实地,努力工作。
从开始到公司项目部工作,在项目部配合李队完成火车站汇洁公司绿化工程、扬水站养护、密三路补植、迎宾路补植、和平街补植及北燕村造林工程、尚庄子五角枫补植、尚庄子二月兰播种、随后在负责公司东区项目养护工作,之后到崔家窑造林工程的后期整治及东兴彩叶扬的死亡控制,园区绿化提升工程二月兰补播,草坪播种,最后到养护部的整体养护管理工作。脚踏实地,勤勤恳恳,努力工作,积极的完成领导交给的任务。
从施工准备阶段、施工绿化工作阶段到竣工养护阶段,看似简单,实则不易,一年四季,种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐,而且时间性很强,需脚踏实地,锐意进取,才能使各项工作均取得进步。才能提高工程建设和苗木养护管理水平。
二:认真学习,努力提高。
在平时我不断加强自身在专业与非专业方面的学习,工程施工中依据具体情况具体分析,因地制宜的原则并结合自身的工作经验,努力提高施工质量,不为了只完成任务而工作,在提高苗木成活率上下功夫,提高管理水平保证公司的经济效益。
三:20__年针对工程日常养护工作做总结
养护管理工作中要把握住苗木自身的特点,寻找最有效地途径,方法和结果不能只取其一,俗话说“三分种,七分养”应加以侧重,以结果为主,在养护管理上下功夫。通过平时对于相关知识的学习和这一年工作及以往经验的总结,我总结到绿化养护工作的几个特点:
(1)重复性、持续性。如在一个生长季内,树木的修剪要根据植物生长状况,在合理的时间内进行数次修剪;喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治,因此,多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。
(2)工序不固定性。绿化工程管理工作的开展通常容易受很多因素的影响,如温度、雨水、灾害性天气等。雨水充沛,很可能两个月不用浇水,但植物生长量加大,又会增加修剪的工作量。因此,每天需要开展哪一项工作需要根据实际情况随时调节,才能合理安排人力、物力,适应植物生长的需要,相对的机动性就很大,
(3)季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期,如乔木修剪在冬季进行整形修剪;在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪;发生萌蘖,要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格,只要符合其生长规律,能够促进植物健康生长即可。
在日常养护中,我认为自己今年的重点偏重苗木的正常养护,对苗木习性土壤适应情况及自然天气情况重视不足,尤其是对五角枫的自然连续降水量严重超出了土壤含水量饱和度造成成活率直线下降,影响了公司的经济效益。目前,苗木养护中的单项技能及一些管理方面相关知识不足,在20__年中我将注重学习。
四:20__年的沉淀、20__年的愿景
20__年工作中,在公司领导的指导下,同事的帮助下完成了公司交给我的工作任务。虽然工作很忙,但是我从中学习到了到了很多知识,并积累了经验。
例如,在工作中,人员如何合理调配,怎样才能调动工人的积极性,怎样才能提高工作效率,以及对工作进度的把控。在实际工作中,再次梳理了绿化施工的整个流程,并认真分析了每个工作环节,虽然每个环节工作都很单一,但是熟练的把他们串起来就是一套具体的施工流程,只有亲身参与,重复验证、总结、改正才能做到正确的把控。
20__年,在绿化工作中我将振奋精神,抢抓机遇,努力创造条件解决问题,谋求发展,根据具体要求,积极落实工作计划,扎扎实实地抓好各方面工作,加强养护水平。建立更加正常、良性的工作团队,创造更加和谐的工作环境。
今后,我要加强业务学习,以提高自身的综合素质和业务水平,从而从根本上提高管养水平,继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路,脚踏实地,再接再厉,并且要在现有专业技术水平上努力开拓创新,发挥自身优势的同时吸收先进经验,为公司绿化养护事业的发展,发挥自己的光和热。
养护段工作总结篇6
作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国共产党党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有共产党就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来,我先后通过看报纸,听广播,搜集资料等形式。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人,我虽然从事着非常渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。通过多年的不断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年,我取得了公路养护工高级工的职称,可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,通过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。
养护段工作总结篇7
20xx年是单位完成转制后的第一个完整年,养护管理分中心根据省运营公司及沈北分公司的整体规划,根据本部门的工作范围制定了部门的全年计划,计划内容包括道路养护管理、设备管理、防汛费用及防汛预案的制定、除雪防滑费用及除雪防滑预案的制定、道路养护材料的采购计划、专项工程的招标及实施计划、养护安全培训及司机的安全培训计划等。养护管理分中心就20xx年的工作完成情况向各位领导汇报如下:
一、公路保养完成情况
我公司管段主线里程225.096公里,其中g91新铁线35.634公里,匝道里程14.413公里;s2沈康高速77.687公里,匝道里程10.434公里;长深高速86.915公里,匝道里程23.435公里;平康高速24.86公里。
现有桥梁共689座,总长37694.96米。其中g91新铁线大桥14座,中桥19座,小桥94座;s17平康高速特大桥2座,大桥4座,中桥20座,小桥52座;s2沈康高速特大桥2座,大桥31座,中桥44座,小桥144座,;g25长深高速大桥24座,中桥53座,小桥186座。
20xx年公路保养计划1306万元,截至20xx年12月20日完成投资1328.5万元,其中灌缝增加费用22.5万元,具体完成工程量见下表(清单内、清单外):
1、清单内
截至11月30日,清单内工程量完成情况如下:
序号
养护项目名称
新铁线
沈康线
铁朝线
合计
第 200 章
泄水槽勾缝(㎡)
3959.36
3959.36
泄水槽抹面(㎡)
5.00
5.00
更换中央带进水口盖(块)
140.000
140.00
排水构造物m10浆砌片石(m3)
12.000
12.00
排水构造物c20混凝土(m3)
5.240
5.24
泄水槽m10浆砌块石(m3)
0.00
泄水槽浆砌片石(m3)
146.34
327.01
233.18
706.53
第 300 章
沥青混凝土路面坑槽修补(热料㎡)
199.89
66.80
157.48
424.17
沥青混凝土路面坑槽修补(冷料㎡)
2.5
4
10.50
17.00
修补破损(㎡)
35.00
61.800
527.470
624.27
花岗岩路缘石局部修复(勾缝、调顺等)(块)
399.00
651.00
2488.00
3538.00
第 400 章
伸缩缝清理保养(道)
68.000
104.00
63.00
235.00
锥坡、护坡、调治构造物浆砌片石(m3)
3.36
3.36
锥坡、护坡、调治构造物勾缝(㎡)
647.00
647.00
锥坡、护坡、调治构造物抹面(㎡)
19854.00
5997.00
25851.00
桥梁钢扶手防腐(m)
23800.80
17453.60
41254.40
涵洞、通道疏通(道)
46
49
63.00
158.00
第 500 章
插拔式活动护栏更换(个)
8.00
20.00
20.00
48.00
防眩板更换(块)
33.00
66.00
108.00
207.00
防眩板支架更换(m)
11.00
11.00
隔离栅网更换(片)
2.000
17.000
19.00
防落网更换(片)
104.00
41.00
145.00
柱式轮廓标更换(个)
177.00
696.00
873.00
附着式轮廓标更换(个)
42.00
2727.00
2360.00
5129.00
百米牌更换(个)
105.00
48.00
153.00
插拔式活动护栏防腐(个)
254.000
635.00
608.00
1497.00
防落网防腐(㎡)
1872.000
2242.80
4114.80
刺线维修更换m
720.00
8269.00
21205.00
30194.00
2、清单外
序号
养护项目名称
新铁线
沈康线
铁朝线
合计
1
清理路面杂物、树木等(次)
2
2
4
8
2
清理肇事现场(次)
9
13
30
52
3
灭火(次)
2
3
3
8
4
弯头贴膜(m2)
3
3
5
更换维修防落网立柱
10
23
13
46
6
刺线柱扶正
15
15
7
防落网更换与维修
0/2
8/7
3/2
11/9
8
维修水渠(㎡)
4
4
9
伸缩缝钢梁维修
1
1
10
标志牌拆除
2
2
11
小桥、活动护栏贴膜(㎡)
85
258
212
555
12
墩柱、防撞岛贴膜(㎡)
155
153
123
431
13
分公司养护界牌(块)
2
2
4
14
端头贴膜(个)
117
9
126
15
96199提示牌(个)
58
58
116
16
修补防撞岛(次)
1
1
2
17
土方清理(次)
4
4
18
伸缩缝提示牌
136
188
176
500
19
防眩板贴反光贴
3810
3810
20
更换立柱(康平北收费站)
3
3
21
护栏板立柱贴膜(个)
1125
1125
3、路产
路产维修共产生费用68.9万元,其中材料费用41.6万元,人工机械费用27.2万元。具体完成工程量见下表:
序号
养护项目名称
新铁线
沈康线
铁朝线
合计
1
更换二波护栏板
279
294
218
791
2
更换三波护栏板
8
9
17
3
更换中分带立柱
75
18
61
154
4
更换路肩立柱
25
90
90
205
5
收费亭更换维修
10/1
0/6
10/7
6
更换弯头(个)
4
42
12
58
7
更换端头(个)
51
116
167
8
警示牌安装(个)
2
2
9
更换路缘石(块)
2
2
10
边沟砌石(m)
40
40
11
拆除边沟重砌(m3)
21.212
68.181
89
12
更换公里牌
1
1
二、专项工程完成情况
我公司20xx年共进行专项工程13项,计划投资额1321万元,已完成投资额1117万元,占比84.5%;其中沈北分公司管理工作站办公楼工程、伸缩缝维修工程预计于20xx年夏季完工。
1、桥梁防撞墙根部花岗岩贴面及小桥基座防腐工程,计划投资额305万元,已全部完工;
2、沈北分公司管理工作站办公楼建设工程,计划投资额550万元,目前已完成投资额356万元,主体工程已完毕,附属工程预计20xx年5月15日完成;
3、沈北分公司标志牌、防落网更换工程,计划投资额50.8万元,现已完成80%,全部工程预计12月25日完成;
4、沈北分公司铁朝线防眩板更换工程,计划投资额32.3万元,已全部完工;
5、沈北分公司沈康线防眩板改造工程,计划投资额37.9万元,已全部完工;
6、沈北分公司新铁线路面维修工程,计划投资额26.1万元,已全部完工;
7、沈北分公司路面灌缝工程,计划投资额63.8万元,已全部完工;
8、沈北分公司刺线修补工程,计划投资额17.4万元,已全部完工;
9、沈北分公司桥涵止水带更换工程,计划投资额48.4万元,预计于20xx年1月末完工;
10、沈北分公司水毁维修工程,计划投资额18万元,已全部完工;
11、活动护栏门锁安装工程,计划投资额10.6万元,已全部完工;
12、沈北分公司伸缩缝维修工程,截至11月共完成计量65.9万元,未完成工程量将于20xx年5-10月完成;
13、沈北分公司活动护栏门更换工程,计划投资额95.1万元,预计于本月月末完工。
三、设备管理情况
1、车辆管理
(1)全年对驾驶员进行12学时的安全教育培训,4次驾驶员工作会议,每月对全体驾驶员例会中反复强调安全问题,与驾驶员签定安全生产责任状和驾驶员岗位责任状,全面提高驾驶员各项技能与整体素质,做到人人懂安全,人人都安全。
(2)另外公司对院内停车环境进行了改善,公司与路政停车分离,公司车辆具体到每台车辆的具体停放位置,得到大家的普遍认可,彻底解决了长期以来院内车辆乱停乱放的问题。
(3)成立车辆维修鉴定小组,对车辆维修过程进行全程跟踪与考核,提高了修车效率,车辆技术状况有了明细改善。
2、房屋维修及收费设施维护
我公司于7月份开始对公司本部及各收费站进行统一房屋修善及收费设施维护具体包括房顶屋瓦、室内大白、更新门窗、卫生间防水,对收费船岛、雨棚、防撞柱、软隔离等收费设施进行粉刷。另外、我公司为改善全体职工的就餐环境,特别对厨房及餐厅进行了改造,改造后更加干净整洁、宽敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑车辆共有75台,其中自有车辆75台,外雇除雪车辆59台。
(1)今年我公司对除雪防滑工作做出了更加细致的调整,科学分组,合理用人,实行组长负责制。各组长对本段除雪负全责。另外今年对除雪作业人员的食宿方面更有细致的考虑,做到吃的好,住的好,大大提高了除雪操作手的积极性,除雪工作效果更是有了显著提高。
(2)租赁除雪车方面,今年对外雇除雪车辆技术状况要求更为严格,要求保险手续齐全。对车况不好,影响作业效果的车辆一律不予考虑,大大提高了除雪作业效率。
(3)除雪车辆加油管理方面,今年我公司与定点加油站协商,由加油站提供上门加油服务,大大节省了加油时间,降低了除雪车来回油站加油这一段地方路上行驶的危险性,更加方便管理,提高除雪车辆的作业效率。
4、清洁能源改造项目
应省公司要求,我公司对包括机关本部、养护工区、及收费站在内7处地点原有的燃煤锅炉统一进行改造,更新为环保节能的电储能锅炉,目前锅炉安装工作已完成。试运行阶段基本稳定,于20xx年11月5日实现全面供暖。
四、除雪防滑完成情况
20xx年全年共降雪11次,其中大雪1次,中雪1次,小雪9次。累计出动车辆98台班,出动人员820人次。撒布融雪剂159吨,盐1506吨。现有库存融雪材料融雪剂348吨,盐1076.7吨。
五、20xx年1月计划
1、协同养护单位制定全年养护计划;
2、路面保洁:对管段内可视范围内垃圾进行捡拾,保持路况整洁;
3、附属设施维修:对管段内的刺线继续进行修补;
4、绿化:清除中分带绿篱根部杂草、枯叶,并对全线树木进行清查;
5、除雪防滑:做好除雪防滑准备工作,加强除雪机械保养。
养护段工作总结篇8
一、指导思想
以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过20--年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检线路
四、迎检组织机构
领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:
1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。
2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。
3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。
4、公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。
7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。
9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
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