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设备科2023年工作计划6篇

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在一篇工作计划制定完善之后,我们首先要做的就是检查它是否可行,我们又迎来了新的工作,新希望,那么是不是都有制定一份全面的工作计划呢,下面是满满范文网小编为您分享的设备科2023年工作计划6篇,感谢您的参阅。

设备科2023年工作计划6篇

设备科2023年工作计划篇1

根据公司生产任务的需要和上级对设备管理工作的要求,在总结2013年度设备管理工作的基础上,我们制定出20xx年设备管理工作计划。

一、工作思路

20xx年的工作思路“保证设备良好运转,提升设备维修人员素质,强化制度落实和履行岗位职责,全面提升设备管理水平,发挥设备的最大管理经济效益。”

二、具体工作目标

(1)设备的完好率达到97%以上。

(3)杜绝特大、重大设备责任事故。

(4)设备修理费用率符合工厂规定要求,防止设备失修。

(5)加强资料的管理,确保其真实性、准确性和实用性。

三、主要工作内容和措施

1、转变设备管理思路,由被动事后维修转变为主动的预防性维修。加强对设备维护保养的管理力度,严格落实各项规章制度,根据机器设备近几年来的使用情况和完好状况,制定设备的维修保养计划和当月维修计划,由专人负责和检查,按时按级做好机器设备的维护保养工作,定期进行维护保养情况检测,并认真做好机器设备的维护保养记录。

2、做好设备各项检查工作。各车间设备维护人员应根椐设备检查表做好每日、每周、每月、每年的设备检查工作,并做好记录。发现问题及时处理,使设备维护保养真正落到实处。

3、设备管理员要经常深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况,跟踪主要备品配件的库存和采购情况,督促采购部对主要紧缺配件的采购,检查车间自制配件的加工制作情况,确保主要配件随用随有;检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作,并作技术上的指导,做好安装检修、使用、维护、检查统计一条龙的工作;合理协调生产和设备检修工作,加强设备的巡回检查,遇到异常情况及时作出调整。

4、加大设备管理考核力度。按照新制订设备管理考核管理规定,做好新规定的落实和执行,一是组织设备维护人员认真学习和理解新的设备管理考核规定。二是检查人员在全面检查的基础上,每月要加强对重要设备和重点内容的检查考核。三是根据设备管理实际的需要,不断补充完善设备考核规定,使之更符合设备管理的规律,以及能更好的'促进和提高设备管理水平。

5、完善设备管理制度、规定。对现有的设备管理制度进行审核、完善,补充和增加,使设备管理工作不断适应公司生产经营环境。

6、做好设备维护人员的培训工作,提升培训质量。一是积极组织选拔优秀人员,参加政府部门组织的技能业务培训学习。二是做好内部培训学习,学习设备维护保养知识。三是同专业厂家联合,对生产过程中操作、维护和出现故障较多的设备,进行专项培训,重点以操作为主。四是请专业技术人员对设备维护人员进行现场实际操作培训。五是对参加培训人员,要求书写培训体会,说明学习取得的收获及对培训的建议,增强培训效果,参加培训学习的人员,要在培训结束7天内向设备科上交培训学习心得体会。

7、明确资料管理的主体,强化资料管理。要按照工厂要求的模式统一填写,规范内容,杜绝涂改、数据不真实的情况。

设备科2023年工作计划篇2

时光如水,日月如梭,转眼间我来到车间日常工作已经有十个多月的的时间,这十个多月的时间,承蒙车间领导和各位同事的帮助指导,再通过自己的努力,在思想上、业务日常工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本职日常工作,并取得了一些较好的成绩。现将一年来日常工作总结

一、努力学习、勤奋日常工作

日常日常工作中,我积极向其他人员学习。我觉得,每位同事都是我的老师,他们中有业务高手,有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教,使我在调入车间后,在最短的时间内熟悉了日常工作环境,懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上,将以前的维修日常工作经验和车间的实际情况结合起来,使自身的素质和日常工作能力得以不断提高。

二、班组管理

在六月份,我被任命为维修主任,我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望,我在严格要求自己的同时,还加强了班组管理:

1.按照班前、后会议程序要求,开好会议,并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工,使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。

2.加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准,特别强调从根本的管理入手。

三、进行设备规划,缩短维修周期

我和车间领导一起,对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用),都做到有据可查。我认为,做好设备的保养日常工作,将设备的备品备件预备的充足,是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种,一是事后维修,二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修,只要设备能用就尽量用,坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除,降低设备的故障率。

四、努力做好节资降耗和维修日常工作本人任维修主任以来,非常重视节资降耗和维修日常工作。

主要

(1)修旧利废16吨;

(2)在对绿皮吉普车的修理过程中,维修班利用旧件,组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;

(3)对28#铲斗进行翻新;

(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台;

(5)下放复新凿岩台车一台;

(6)架设风水管路1000多米;

(7)安装钢溜井30多节;

(8)新架设格筛、护栏10多个;

(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障,做到及时抢修;

(10)大修内燃机2次。

五、日常工作中的不足

1、对设备的了解还不够深入,有些情况没有及时地掌握。

2、服务的深度还不够,需进一步加强自我和班组管理,应强调意识和态度。

3、对于隐患的整改有时存在一定的时间差,在今后争取在第一时间内完成,确保整改率达到100%.

4、在维修时有影响生产的现象出现。

六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外,我有以下几点建议和打算

1、建立点检制:继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况,重新制定点检标准。

2、制定计划,对设备检修以时间为基础,到期必修。

3、强化员工培训:加强岗位技能培训,提高维修工素质,通过培训逐步转变原有观念。

4、实施全员设备管理:在全车间推广设备规范化管理,推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点,加强润滑部位的维护,继续实行设备专人负责,真正落实全员设备管理。综上所述,总结这些日子的日常工作,我可以说:自己尽了心,努了力,流了汗。在平时的日常工作中,对领导交办的日常工作,保质保量完成;对自己分内的日常工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在今后的日常工作中,我会更加积极、努力的日常工作,以“服务第一”为准绳,为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。

设备科2023年工作计划篇3

20xx年,公司技术设备部总体工作思路是:突出管理内涵创新,确保车辆等级,实现降耗增效目标;运用科技手段,加大技术创新力度,提升公交品质,促进生产力快速发展;科学发展,教育先行,以人为本,构建和谐公交。

一、突出管理内涵创新,确保车辆等级,实现降耗增效目标

1、以抓燃料消耗成本为重点,全面推进节能降耗工作。

要建立一个以一种能源为基准,较为系统地分析汽油、柴油、lpg、cng四种燃料结构与成本因果关系的模型,研究它们之间的内在规律,来影响车辆燃料结构的变化趋势,指导优先发展经济能源的车型,为实现安全、经济、低成本、高效率营运目标奠定基础。

形成上下互动的联动机制,推进节能降耗工作向纵深发展。依据车型、车况与消耗,集合公里、季节、收入等变量因数,搭建燃料、材料消耗两大技术经济指标的分析平台。在实施中,要通过优化统一车辆规模、年限、燃料结构基础单元表格,设定基础数据,以目标为纲,制定不同条件下的消耗指标,指导二级公司控制燃耗成本。定期测算变量因素的影响,建立数据分析模型,提供成本测算依据,实行月公布、季讲评,半年平衡,年终考核,以指标带动节能降耗向纵深开展。二级公司在整体分析框架体系内,确定目标,掌控消耗,有的放矢地来应用杠杆法则,调配公里、营收和分配,对比差距,找准方向,提升自我。

同时,要建立技术经济成网本管理的互动机制,不断拓展“宏观控制、微观创新”的管理内涵,形成一个上下互动,精确管理,左右平衡的发展格局,促进降耗增效不断进步。

2、探讨优化现有的保修资源,创新保修管理方式,不断提升保修效率最大化。

按照精细化管理思路,改革研究车辆年保、中修制度,用足用活有限的保修资源,降低维修成本,提高技术等级。坚持保修生产“双百方针”,跟近车辆更新车型变化趋势,拉近“张拉蒙皮”车型的年保与中修工艺标准,严格审批控制“拉铆蒙皮”中修车数,用好计划资源,做到车辆等级不降。

明确材料降耗目标,找准切入点,提升降耗意识。要在坚持做好20xx年六项降耗措施的同时,重点处理好影响消耗的一对矛盾两大难题。也就是,集中保修易于质量,材耗低但能耗高,分散保修利弊相反。要通过管理创新提升降耗意识,按照“高保质量是基础,三大故障是方向,精准投入是关键,聚人气提精神是保障,找准平衡点”的思想来指导生产。

3、以文明创建为主线,由表及里,升华内涵,提升车辆的品质。继续保持文明创建整治车容车貌的基本做法,要借文明创建的推力,下大力气提高发动机、总成和油气电三路的内在质量。

要开展密封材料与工艺研究,引导激励基层小改小革,规范12个常见漏油点修理技术标准,治理车辆油气“滴漏渗”,使每年消除至少1/3以上漏点老大难问题。同时,引进试验制动摩擦新材料新产品,消除扰民制动噪音。通过把这些改善车质的技术攻关与车辆创建有机地联系起来,起到一个升华车辆创建内涵的作用。

在车辆创建方面,为进一步提升普及提高创建内涵及自创能力,要逐步推行车辆创建优秀免检线路举措。同时,抓住“公交优先”的大好发展机遇,推进车辆“维护中心”和气(油)站等基础设施的建设与管理,创新实施车辆机件安全与防火制度(建立车辆安全技术挡案、强化车辆安检重点部位及每日工作流程),充实创新安全防范管理机制,完善安全责任保障体系,争取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一个较大的变化。

二、运用科技手段,加大技术创新力度,提升公交车品质

1、围绕“降耗增效”目标,开展技术攻关和研究。

重点抓三个方面,一是抓好汽车节能滑行器应用试验;二是抓好天然气车辆的运用;三是抓好更新普通柴油车的经济可行性研究。欢迎您访问,欢迎您访问,

2、围绕解决实际问题,提升公交技术档次,开展新技术应用开发与技术改造。

组织基层单位开展“变频空调应用、交流电力牵引技术研究、远程控制电力系统改造、提高cng车辆充气效率研究”等若干个专题研究,分级治理车辆油气“滴漏渗”,减少汽车尾气排放,消除扰民制动噪音,完善基础设施“三化”建设,解决生产实际的热点难点问题。

三、坚持以人为本,抓好员工教育培训

构建和谐公交,推进科技进步,都是离不开人才的培养和教育。要积极探索培养教育新模式,使更多的优秀技工、技术人员和管理者者脱颖而出,成为企业需要的多层次人才。一是要继续开展以“技术培训”为主题的大众化普及教育,保留“末位离岗学习”的岗位培训教育,二是要创建以选拔人才为主要目的的精英式教育。

“精英教育”的基本设想是,依托教育中心优势,搭建自己的“黄浦军校”。在技术队伍里(包括技工、技术人员和管理者),挑选有培养前途的员工,按照不同年龄、不同类别组团,通过初级培训考核,选拔进入精英教育团队,经过一个时期的实践考察,再实施定向中级培养。中级培养的优秀者予以管理岗位的储备,或任用为技师,最终筛选佼佼者进入院校专业深造。营造积极向上、层层争先、人尽其才、和谐共处的企业文化氛围,造就培养人才的新模式。

设备科2023年工作计划篇4

20xx年度在公司领导正确领导下,我们设备室圆满完成了20xx年度工作计划,现20xx年已过去,在新的一年里根据公司今年生产任务很繁重考虑到生产任务的需要和对设备管理工作的要求,我们设备室为了更好地做好后勤保障服务工作,在总结20xx年设备管理工作的基础上,将20xx年设备管理做如下工作规划。

一、加大设备管理考核力度

按照制订的设备管理制度加大设备检查工作,增加考核制度,使设备的面貌外观较20xx年有较大改变,认真切实地做好设备管理制度的落实和执行具体要做到以下几方面:

1、组织设备维护人员认真学习和理解设备管理考核规定。

2、检查人员在全面检查的基础上,每月要加强对重要设备和重点内容的检查考核。

3、根据设备管理实际的需要,对现有的设备管理制度进行审核、完善,补充和增加,使设备管理工作不断适应公司生产经营环境的需要,使之更符合设备管理的规律,以及能更好的促进和提高设备管理水平。

4、设备的维修工作,对生产中设备出现的一些小故障不过夜,重要设备出现的故障加班加点的进行维修,如无特殊情况,当天就维修好,防止设备失修。同时力争保证设备的完好率达到97%以上。杜绝特大、重大设备责任事故、设备重大事故率为零、设备开动率98%。另外还要加强设备技术资料的管理,确保其不丢失、准确和实用以备工作中随时调用查看翻阅。

5、定期检查易损件和常用件库存数量,避免维修设备时出现缺件现象。

6、继续深入开展“6s”工作,大力推进设备管理规范化工作。

二、设备现状与维护保养

目前二工段其数控设备(包含加工中心)总共有26台,这些设备从购置入厂开始使用到现在都已接近10年的周期了,数控设备的使用年限的控制一般是10年左右时间,由于这些设备使用年限较长,导致设备机械精度和数控精度都有较大的误差,这些误差通常表现在机床x、y、z轴几何精度误差、丝杠螺距累积误差、重复定位精度误差、回转轴精度误差、测量位置检测系统误差、刀具系统误差、控制系统误差以及一些由于冷却系统不足产生的零件热变形误差,这些误差的产生必定会严重影响零件的加工精度要求,从而导致零件加工精度超差,甚至还会导致加工中产生废品现象。另外还有数控电气系统的老化也会产生一些莫名其妙的系统参数数据丢失、停机报警故障,这些故障有电源故障、印刷电路板故障、还有传动部分传感器故障如接近开关感应失灵,回零开关感应失灵以及继电器、接触器触点接触或分断不良等故障。这些故障的产生归根结底都是由于机械、电气系统以及线路老化连接不良引起的。从设备的维护保养方面来看,设备的维护保养对设备的正常运行起着举足轻重的作用,日常维护保养与集中维护保养做的好就能够大大地改善设备在运转时磨损减小,能够延长机床的使用寿命,同时机床发生的故障率就会越少,加工产品的精度就会越高越好,反之将会影响设备几何精度以及对零件加工精度要求,并且还会缩短设备的使用寿命和产生故障。

综上所述目前二工段设备现状与维护保养,公司能否考虑将使用关重设备进行传动轴的轴承更换,将各轴丝杆重新进行调整,请相关专业单位来对关重设备进行数控精度检测和补偿。

三、人员结构

数控机床是集机械、电气、液压、气动等一体的加工设备,组成机床的各部分之间具有密切的联系,其中任何一部分发生故障均会影响其他部分的正常工作。数控机床维修是要根据故障现象,尽快判别故障的真正原因与故障部位,这就对维修人员提出了很高的要求,它要求数控机床维修人员不仅仅要掌握机械、电气两个专业的基础知识和基础理论,而且还应该熟悉机床的结构性能,熟悉plc电气电路图,只有这样才能迅速找出故障原因,判断故障所在,所以数控维修是一门技术学科而不是简单的维修工作。我部设备室目前从事设备维修人员结构过度老化,平均年龄都在45岁左右,年老的体力和智力对新事物新技术的学习变的越来越慢、越来越迟缓,加之长期以来并没有培养和引进新人,使得我们在处理一些具体事情时显得有些力不从心,尤其是对机床电路系统这一块显得心有余力而不足,严重短缺优秀的电气维修人员。这些现象有各种各样的原因但主要有两方面原因:一是机床维修难度大、实践性强、脏、苦、累的工作性质,使得原来从事机床维修的人员逐渐放弃了这门行业。二是历史原因2003年以前一五七厂身处海拔650米的海孔大山里,过着与世隔绝、闭门造车、早工晚归的生活,那时的维修基本上是采用前苏联计划预修为主的定期维护和检修管理模式,所从事的设备维修都是一些六七十年代的老设备,如今现在的新技术革命足以使旧有的思维模式荡然无存。

设备科2023年工作计划篇5

一、更扎实的做好安全工作

新的一年里,公司提出保六争八的生产目标,为了完成上级下达的任务,为生产保驾护航,真正做到“安全上班,安全生产”我段针对实际情况,制定了以下几项安全措施。

1、加强现场灭火器的定制管理。

定时定期的派专人对所属区域的灭火器进行检查,严格区分“空瓶、满瓶”并登记在册,同时将不能满足使用要求的灭火器上报安环科,及时更换填充,做到“平时有备无患,用时随手捏来”,确保有火灾时能及时高效的扑灭火情。

2、平时多注重“6s”的管理工作。

针对现场备件杂乱、卫生死角、设备多油的实际情况,我段将定期(例如每周五重点打扫)对现场进行清理整顿,做到从源头上减少安全事故的发生,同时也为公司推广6s管理尽自己的一份力。

3、严格监督执行班前、班后会制度。

我段将派专人监督各班前班后会召开情况,并不定期突击检查各班早会安全记录,从思想上强化员工安全意识。坚决从思想上开始同“违章、麻痹、不负责任”三大事故敌人作斗争,从而形成“我安全、你安全、大家安全”的良好局面。

4、积极开展“找隐患、知危险源、挂警示牌”工作。

针对钳工现场“多油、易滑、易碰撞”的环境,我段将长期开展“发动广大员工查找现场隐患,公示大家注意,并悬挂警示牌”三步工作,进一步减少现场环境对员工的威胁。

二、狠抓人员纪律,注重综合素质,提高员工技能

目前公司已进入自建厂以来前所未有的生产浪潮,本着“服务生产”的工作理念,我段将着重从员工“纪律、素质、技能”三方面出发,制定如下计划:

1、严查睡岗、脱岗、窜岗。

段长将不定期突击检查上班情况,特别是中夜班,发现一起违纪,将严格按照公司相关制度进行处罚,同时针对因违纪造成的设备生产事故,将处罚相关责任人。

2、长期开展段内“我学我用”的活动。

长期以来,员工经过实际操作,在长期维护过程中,总结出一些好的维修经验,为此,我段将组织有经验的员工编写维修流程,并公示在段内学习园地内,鼓励大家积极学习,提出合理化建议,进一步

完善维修流程。让一人的经验大家分享,逐步提高大家技术水平,同时,也将邀请一些有经验的钳工老师傅来我段教授大家专项技能,例如“轴承的装配,液压缸的密封更换”等专题讲座,争取每月一次。

3、完善奖罚制度,做到奖罚分明。

在平时的工作中,我段将对一些违纪情况进行段内小罚,并将罚金作为“经费”,激励那些阶段表现突出的优秀员工,并公开透明接受大家监督段费使用情况,做到“有错即小罚,罚款长教训,小奖鼓干劲”的良性循环。

三、转变思想,力促生产

去年的工作中暴露了我段部分员工责任心不强,工作积极性不高的弊病。具体表现为遇事拖拉,特别是临近交接班时间段内出现的突发事件,部分员工认为马上下班了,拖一拖就是下个班的事或者当班过程中发现设备问题当作没看见,直到领导下达命令后才去做,针对以上情况,我段将实行“分块承包,责任到人”的制度,具体实施为:

将轧机二车间开卷到卷取的所有钳工所属范围内的设备,划分为若干块(每一块分为若干小项),按照“大小适中,轻重搭配”原则,分配到全段维修人员,平时工作中,该员工除了完成日常维修任务,还要负责所属责任设备的巡检工作,对发现出的问题,能处理的及时处理,不能处理的上报班、段长另行安排。对于某块设备发生的故障,将排查原因,追究相关责任区责任人的失职责任,并定期(一月一次)统计各块责任人提前发现的问题次数,及时处理的次数和未能有效预防的次数,并依据统计数据,处罚排名靠后几位员工,奖励靠前的员工,进一步体现“小罚长教训促进积极性,小奖鼓干劲再接再励”的理念。

我段将积极把“事找我来做”的思想转变成“我找事来做”的思想,积极贯彻“以小防大”的方针。

四、进一步规范作业流程,逐步建立完善的设备档案

良好的制度是提高工作效率,预防安全事故的有效措施,为此,在20xx年的基础上,我段将再接再厉,进一步规范作业流程,逐步建立完善的设备档案,具体实施为:

1、发动广大员工积极讨论制定出合理的“作业流程”。

实践证明,工作现场受环境因素限制,许多工具、方法排不上用场,相反,大家在实践中总结出的一些“奇思妙招”却能大显身手,为此,我段组织大家积极讨论发挥个人主观能动性,编写一些“作业流程”例如:“升降机的拆卸装的过程”,“助卷器皮带调整流程”等,其中包括作业时需要用到的工具,备件以及注意事项和安全防护措施等,相信这些“土发明”定能提高工作效率和大家实际操作水平。

2、加强设备档案管理工作。

两年以来,现场许多设备已多次维修拆装,但时常发生维修过的设备再次发生故障时却找不到合适的备件,因而耽误生产,为此,新的一年里,我段将在现有的四大日常维护表“甘油加油表、滤芯更换周期表、冷却器清洗周期表、定期检修项目备件表”基础上,进一步完善《拆卸设备零件统计表》、《定期检修项目备件表》,做到每拆卸一样设备,即派专人记录清楚该设备内部的各零件型号,为下次维修提供方便,也为备件申报提供依据。

3、组织员工学习,熟悉作业流程和设备档案。

尽量做到让每个人都熟知各个设备的维修流程和所需工具备件等,进一步提高工作效率,尽量不耽误开车时间。

五、规范库存标准,加强备品备件申报、管理工作

日前,公司正在推广erp模式,我段为适应公司发展需要,将进一步规范备品备件管理工作,为此,将重点从以下几方面着手:

1、结合设备档案,合理申报备品备件。

根据设备档案及平时维护设备要求,合理申报所需备件,“不浪费一分钱,也不错花一分钱”,在满足日常生产的同时,还将组织一个班(常白班)专门负责损坏备件的维护工作,为公司节约资金的同时,也锻炼提高了员工技术水平。

2、派专人对新旧备品备件进行管理。

目前,车间内有多个小库房,轧机作业区也有自己常用的备件区,为了进一步提高备件利用率和工作效率。将派专人负责作业区内所有备件的管理工作。主要分为新备件到货指令,入库登记,支出及旧设备修复后重新利用等级,并分区存放常用备件,同时,要求员工尽量熟悉备件存放情况,做到心中有数。

设备科2023年工作计划篇6

1、深入抓好设备安全,加强对生产线设备的日常监督、检查,及时准确的掌握设备的运行状况,及时处理设备存在的故障,减少的发生,降低。

2、进一步加强对各工艺流程设备相关技术知识的学习,尽快熟悉新设备的技术特性,督促各单位根据设备的技术要求,结合生产实际情况,尽快规范完善大型设备、关键设备或特殊工序所用设备的、检修维护保养规程(点检标准、润滑制度)等相关制度文件。

3、建立健全安全生产工作台账。

4、加强设备突发性故障(事故)的处理。

5、对重点设备进行分类管理,对“a类设备”进行编号,挂标识牌,各单位(部门)要落实责任人,进行重点管理。

6、 加强厂内运输设备的监管工作(操作证、特种设备安全检验报告,注册登记表),保证厂内运输工作安全平稳进行。

7、 规范设备内部大中修、外委维修项目管理,明确各单位项目管理责任人,全过程监控设备检修的安全、质量、工期,保证按计划有条不紊的完成设备维修工作。

8、 完善设备点巡检制度,形成维护保养为主修理为辅的设备管理模式,减少,节约生产成本,最大限度的满足生产需要。

9、 引导各单位设备检修、管理人员形成良好的设备管理意识,在设备检修前准备工作,设备检修过程实施,设备检修完成后的收尾(现场清洁、设备清洁)等方面都有一个良好的工作习惯。

10、 继续开展月度、节假日前设备安全专项检查工作,加强设备安全管理,保证设备安全平稳运行。

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